AL-FUTTAIM MOTORS COMPANY, DISTRIBUTEUR EXCLUSIF DE LEXUS CARS AUX EAU, A ANNONCÉ QUE LA SÉRIE MODÈLES LEXUS PRÉSENTERA LE FLAGMAN LUXURY - LX570.
Une apparence digne de confiance Le luxueux LX570 a adopté toutes les lignes sophistiquées caractéristiques des voitures de cette marque. Le chic y est omniprésent - des poignées de porte et moulures chromées aux puissantes proportions du corps. Une large calandre, des lignes de carrosseries facilement reconnaissables intégrées dans le pare-chocs, des phares, des passages de roue prononcés et de grandes bandes de roulement: tous ces détails créent une image élégante et impressionnante d'une voiture haut de gamme.
De larges éclairages soulignant les lignes "sculpturales" de la porte arrière, grâce à des LED haute sensibilité, offrent une excellente visibilité au prochain conducteur qui se trouve derrière. Les fabricants ont pris soin de l'intérieur luxueux du LX570. Cette voiture offrira confort et espace à huit passagers et vous permettra de placer facilement tous vos bagages. La garniture est en cuir et en bois et la garniture du siège en cuir de haute qualité, très doux au toucher; dans la nouvelle édition 2011, la sellerie noire passera au gris. La gamme complète des fonctions de cette voiture de luxe comprend le système de climatisation le plus avancé, les systèmes de navigation Lexus, le système audio Mark Levinson et la possibilité de connecter un iPod / USB.
Innovation Premium
Cette voiture premium pratique offrira aux passagers une conduite silencieuse dans toutes les conditions, même les plus difficiles, hors route. Son puissant moteur V8 de 5,7 litres développe facilement 362 chevaux à 5 600 tr / min et 90% du couple maximal à 2 200 tr / min. La fonction avancée de calage variable des soupapes Dual VVT-I permet d'optimiser la consommation de carburant et la puissance en réglant le chevauchement des soupapes d'admission et d'échappement. Le système d'induction de contrôle acoustique (ACIS) modifie la longueur de la tubulure d'admission en deux étapes en fonction du changement de l'angle du papillon et de la vitesse du moteur. Cela permet d'augmenter le couple dans toute la plage de travail du régime moteur.
L'unité de commande électronique anticipe les actions du conducteur et aide à choisir un rapport de vitesse pour une vitesse de véhicule donnée dans certaines conditions de route. Conçue pour supporter un couple élevé, la transmission automatique à six vitesses LX570 rend le voyage confortable et relaxant.
La Lexus LX570 à traction intégrale passe habilement et en toute confiance sur les sections glissantes grâce au système à glissement limité Torsen, qui offre une meilleure adhérence sur les routes mouillées. Le système antipatinage A-TRAC (Active Traction Control) contrôle la rotation des roues. Le programme de stabilité électronique (VSC) aide à garder le contrôle des virages serrés et peut être désactivé via le commutateur "TRAC OFF". Le premier système de contrôle de la vitesse au monde vous permet de contrôler la voiture de sorte que la voiture reste à basse vitesse et que le conducteur puisse se concentrer sur la conduite. La fonction d'aide au démarrage en pente (HAC) assure la stabilité et procure un contrôle supplémentaire sur une surface glissante ou une pente raide. Le système de suspension avancé est équipé d'un châssis multifonctionnel. Le cadre de châssis offre résistance et durabilité, même dans des conditions de fonctionnement extrêmes.
Le contrôle électrohydraulique de la hauteur active (AHC) et la suspension variable adaptative (AVS) offrent une réponse rapide et une large plage de réglage en fonction des conditions de la surface. Le contrôle actif de la hauteur abaisse le châssis d'environ cinq centimètres à l'arrêt, pour faciliter les entrées et les sorties, et revient automatiquement à sa hauteur normale lorsque la voiture commence à accélérer. La hauteur du véhicule diminue dans les deux secondes qui suivent l’arrêt du contact et l’arrêt de la voiture. Le mode Easy Access permet au conducteur d’abaisser le véhicule à l’arrêt. Pour améliorer l'aérodynamisme à haute vitesse, le système AHC réduit la voiture de près de deux centimètres et demi à l'avant et de plus d'un centimètre et demi à l'arrière.
Avec les rétrogradations, le premier système de suspension active AHC au monde augmente la carrosserie de la voiture d'environ 7,3 cm, ce qui procure une hauteur supplémentaire. Le système ABS multi-terran, conçu pour les sols meubles, détermine la nature du revêtement de la route et sélectionne automatiquement le profil ABS approprié pour la zone. Le répartiteur électronique de force de freinage (EBD) procure au système ABS le bon équilibre entre les roues avant et arrière, tandis que l'assistance au freinage (BA) fournit une puissance supplémentaire pour assister le conducteur en cas de freinage d'urgence.
Tu es en sécurité!
La conception brevetée du boîtier LX570 peut dissiper la force de collision lors d'un impact, ce qui réduit la déformation de l'habitacle. Le SUV est équipé de 10 airbags standard pour protéger le conducteur et tous les passagers. Des ceintures de sécurité à trois points sont fournies pour les huit sièges et des mesures de sécurité supplémentaires s’appliquent aux sièges latéraux et centraux de la deuxième rangée. Pour la première fois dans une voiture de cette classe, la Lexus LX570 utilise des appuie-tête avant actifs. Le régulateur de vitesse à radar dynamique (système de régulateur de vitesse dynamique) est une autre nouveauté des voitures de cette classe. Un système spécial de visibilité panoramique offre au conducteur une visibilité totale du terrain pour des manœuvres en toute sécurité.
À tous points de vue, le luxueux VUS Lexus LX570 de la gamme 2011 vous procurera une sensation de confort et de sécurité et ajoutera de nombreuses sensations agréables lors des trajets en voiture.
