Le monde des voitures a son propre compte à rebours, et l'année "modèle" ne coïncide pas avec le calendrier. Le Nouvel An dans le monde des voitures commence en septembre. Et maintenant, lorsque les voitures portant l'étiquette 2005/2005 deviennent une histoire, il est temps d'évaluer à nouveau certaines d'entre elles présentées au Showroom Al Wahda.
Une des nouveautés les plus brillantes de la saison est Range Rover Sport. Il s’agit d’un tout nouveau modèle de VUS combinant à la fois rapidité et perméabilité. Cette caractéristique distingue cette voiture de ses principaux concurrents - les BMW X5 et Porsche Cayenne, généralement appelés SUV - et, de par leurs caractéristiques techniques, ce sont des multisegments combinant traction intégrale et garde au sol élevée des jeeps avec moteurs de sport et confort des voitures de classe affaires.
Range Rover Sport - C’est une voiture pour une métropole moderne, avec ses transitions contrastées des rues du centre d’affaires, encombrées par le trafic, aux viaducs à grande vitesse et aux autoroutes reliant une grande ville à un seul et même ensemble. La nouvelle voiture s’adapte organiquement aux conditions urbaines grâce à ses caractéristiques globales et de vitesse et préserve pleinement toutes les qualités d’un véritable VUS, facilitée par la plate-forme raccourcie de la jeep Discovery III et le système de contrôle de traction intégrale évolué Terrain Response. Le prix du marché estimé du Range Rover Sport est de 89 500 $.
L'année modèle sortante est également devenue un événement marquant dans le développement évolutif des berlines Lexus. Une nouvelle voiture d'affaires est entrée sur le marché GS 300, qui reflète les processus de la mondialisation et la fusion des traditions orientales et occidentales dans le monde moderne. C'est loin d'être une métaphore abstraite. Cette voiture associe harmonieusement un excellent moteur, des finitions de haute qualité et une multitude d'équipements - les caractéristiques distinctives des voitures japonaises, avec leur individualité et une certaine sophistication d'apparence - les caractéristiques génétiques des voitures de classe affaires européenne. En plus Lexus GS 300 fonctionnement phénoménal silencieux du moteur. Lorsque vous accélérez à la vitesse maximale, le seul bruit qui l’accompagne est le bruissement du vent qui enveloppe la carrosserie aérodynamique de la voiture. Une simple pression sur la pédale d'accélérateur peut provoquer un "grondement" du moteur six cylindres.
Une nouveauté technique importante, augmentant plusieurs fois la sécurité du conducteur et des passagers dans des situations critiques, est le système de sécurité pré-collision. Le principe essentiel de son travail est l'activation des systèmes de sécurité automobile en cas de collision. Il est obtenu grâce à l’action du régulateur de vitesse actif (il s’agit d’un radar miniature à ondes millimétriques qui balaye le plan frontal en direction de la voiture). Si des obstacles sont détectés, le système serre automatiquement les ceintures de sécurité et augmente la pression dans le système de freinage. Les prix de la Lexus GS 300 vont de 47 500 USD pour le modèle de base à 50 000 USD pour le package complet.
Un autre modèle, qui est apparu "à la fin" de la saison, mérite également l'attention. C'est une voiture Subaru B9 Tribecaoccupant une position stable dans la prestigieuse catégorie de SUV et aspire au marché, où des modèles tels que la BMW X5 3.0L, Infinity FX 35 et FX 45, Lexus RX 330 sont présentés.
Ce premier modèle Subaru de cette classe se distingue par un intérieur spacieux et par la possibilité d'installer une troisième rangée de sièges. Il convient de noter la richesse de la configuration, même dans la version de base: climatiseur séparé, toit ouvrant, sièges avant électriques. Le design intérieur innovant dans le style techno est également intéressant. Ainsi, la façade réalisée en forme de mouette et parée «sous aluminium» avec ses lignes ergonomiques laconiques rappelle davantage la cabine d’un chasseur moderne.
La voiture est équipée d'un moteur à plat de 250 chevaux, typique de la marque Subaru, associé à une boîte de type tronic, qui offre à son tour des caractéristiques de stabilité phénoménales. Les ingénieurs sont restés fidèles aux riches traditions sportives de la société et ont développé une suspension de roue indépendante basée sur un design à double triangulation. Cette solution technique offre un haut niveau de capacité cross-country en tandem avec d'excellentes caractéristiques de vitesse. La voiture est fabriquée aux États-Unis en cinq et sept places. Le prix minimum est de 38 500 $.?
