Texte: Konstantin Andreev LES MÉDICAMENTS SERVANT À TRAITER UNE CRISE MOYENNE NE SONT PAS TELLEMENT: PASSER PAR UNE VOILE, TIRER DU PRINCIPAL CALIBRE, VERS L'ESPACE. REGATS ET BATAILLES DE RÉSERVOIRS DÉJÀ ÉTÉ APPROPRIÉS À LA NORME DES ÉVÉNEMENTS CORPORATIFS, C'EST MAINTENANT UN SEUL RECOURS, POUR RÉALISER VOTRE ÉVALUATION, VENANT DISPONIBLE EN LIGNE. Depuis 2014, les bureaux de représentation de DRAGON RACING, une équipe internationale de professionnels offrant la possibilité de participer à des courses de corps sur des circuits «Formels», ont été ouverts à DUBAI et à ABU DABI.
Pour le plaisir de partir de la pole position et d'inhaler l'arôme des nappes brûlées, vous devez payer, mais le montant inclut vraiment tout et même plus. Un transfert en hélicoptère de l'hôtel à l'anneau de 50 km de la Formule 1 Yas Marina à Abu Dhabi ou au meilleur circuit du monde à Dubaï avec une piste cyclable de 5,39 km. Cours individuels avec un formateur parlant la langue du client, y compris les habiletés de conduite d’une voiture de la classe GT3, ainsi que les compétences d’utilisation d’un casque de radio et d’autres équipements spéciaux. Sécuriser les connaissances acquises dans la pratique à la barre d'une Ferrari 458 Challenge, d'une McLaren GT 12C Sprint ou d'une Radical SR8 LM dans des conditions de course sur piste quasi réelles. Camping restauration de restaurateurs éminents avec la possibilité d'un choix individuel de plats et de boissons. Douche au champagne sur un socle, combinaison sur mesure et certificat pour une longue mémoire.
L'ingénieur en chef de Dragon Racing, Jan Bickerton, a passé 35 ans dans les enclos de ces pistes. Maintenant, il est responsable de l'état technique de la flotte "dragon". L'entraîneur-chef de l'équipe, Rob Barf, a participé à 400 compétitions pendant 27 ans de sa carrière. Celles-ci incluaient six victoires dans le rallye de Dubaï 24; l’entraîneur n’a donc pas étudié les paysages locaux avec Google Maps. Rob enseigne simultanément à la Nissan GT Academy et, avec Johnny Herbert, Danny Sullivan, Rene Arnault et Sabina Schmitz, est l'un des cinq plus grands entraîneurs de bodybuilding au monde.
Débutant sur la piste est toujours difficile. Bien sûr, aucun des entraîneurs ne reprochera l’inexpérience et ne réprimandera l’embrayage brûlé au prix d’une bonne petite voiture. Et tout de même, au début, c’est embarrassant: on dirait que c’est vous qui êtes le plus faible ici, détruisez le plus grand nombre de jetons rayés et volez le plus souvent sur la pelouse.
Mais c’est précisément l’art de l’entraînement, de sorte que la conduite sportive est fixée au niveau des réflexes conditionnés. Ensuite, tout se passera comme il se doit et vous ne remarquerez pas comment vous apprendrez à calculer la trajectoire d’entrée dans le virage à une vitesse de 200 km / h et à accumuler de la force pour le jeté final dans le couloir aérodynamique de la queue de l’adversaire. Et quand à la fin de la journée les voitures tournent en rond, comme des chevaux chauds, afin de refroidir les disques de freins chauds qui clignotent dans la pénombre, vous comprenez que vous ne pouvez plus vivre sans.
