Le nouvel aéroport de Dubaï offre aux compagnies aériennes des rabais temporaires

Pour compenser cet inconvénient, Dubai Airports Corporation, qui exploite les deux aéroports, refuse de facturer les avions pour atterrissage et stationnement (jusqu’à 6 heures) lors du report de vol en raison de réparations de piste à l’aéroport international de Dubaï. Pour les autres services aéroportuaires, les compagnies aériennes offrent des rabais substantiels.

À l’heure actuelle, 15 compagnies aériennes cargo et 28 passagers ont déjà demandé un remplacement temporaire de l’aéroport servant à Dubaï.

L’aéroport international de Dubaï, situé au centre de cette métropole, entamera la reconstruction successive des deux pistes (GDP) en mai de cette année. La durée totale des travaux sera de 80 jours. La piste sud sera fermée du 1er au 31 mai et la piste nord du 31 mai au 20 juillet.

Les travaux de réparation doubleront presque la capacité de traitement de l'aéroport international de Dubaï et la limitation du nombre de vols desservis affectera très probablement les compagnies aériennes étrangères. Les compagnies aériennes basées à Dubaï, Emirates et Flydubai, réduiront de 22% le nombre de vols exploités par l'aéroport international de Dubaï et de 50% les vols étrangers.

Actuellement, le nouvel aéroport de Dubaï Al Maktoum peut accueillir 7 millions de passagers par an, tandis que l'aéroport international de Dubaï desservait plus de cinq millions de passagers rien qu'en novembre 2013.