FAIT! DANDY AUTOMIRA GORDO A ROULÉ SUR LES ROUTES DE L'ÉMIRAT ET A IMMÉDIATEMENT GARDÉ TOUS LES CONCURRENTS LOINWAY! Q. DE QUOI FAIS-NOUS? QUELQU'UN PEUT-IL COMPARER AUJOURD'HUI AVEC CE MIRACLE DE HAUTE TECHNOLOGIE ET DE LUXE EXTRAORDINAIRE?! Et c’est de cette manière que le GÉNIE DE LA PENSÉE TECHNIQUE ET DE LA CONCEPTION DE PREMIÈRE CLASSE, incomparable - LA CLASSE S MERCEDES-BENZ 2014 ANNÉE AVANT LES FANS DE LA MARQUE LÉGENDAIRE.
L'idée bien-aimée de Stuttgart et un leader reconnu dans un segment distinct de voitures de direction et dans l'ensemble de l'industrie automobile mondiale, du moins dans les prochaines années ... Aux EAU, la Mercedes S 500 modifiée avec le biturbo biturbo G8 était effectivement représentée par Gargash Enterprises, distributeur général de MercedesBenz à Dubaï, Sharjah et les Emirats du Nord depuis 1958. Et cette entreprise a certainement une raison d'être fière d'une telle offre ...
Associé à une transmission automatique à sept vitesses, le moteur de la nouvelle SClass vous permet de vous sentir comme un leader sur n'importe quelle route et d'accélérer la voiture à «des centaines» en 4,8 s. La consommation de carburant dépasse rarement 9 litres aux 100 km.
Dans la conception de la berline avec l'indice de carrosserie W 222, l'esprit du temps est perceptible: la brutalité du design familier des modèles précédents est considérablement atténuée par des lignes élégantes et plus douces. Une grande grille de radiateur, un pare-chocs avant expressif, des phares à LED, une ligne de toit lisse et des flancs "tendus" de la Classe S - un jeu avec des éléments de sportivité. Dans le même temps, toutes les proportions de base de la berline sont préservées. A propos, pour les fans les plus conservateurs, le pack de style AMG est fourni - avec des pare-chocs plus agressifs et un design original des jantes.
Tous les panneaux de carrosserie sont nouveaux dans la mode - de l'aluminium. Toutes sortes de clés et de boutons sont également «enroulées» en aluminium. Dimensions intérieures légèrement augmentées. La décoration intérieure - minimalisme luxueux: sur le panneau avant et la garniture de porte, cuir et bois véritable. Selon la couleur intérieure choisie, trois finitions différentes sont proposées pour les commandes métalliques. Sur le panneau avant situé devant le conducteur se trouvent deux écrans couleur haute résolution de 12,3 pouces: le panneau gauche, un tableau de bord virtuel, le panneau droit contrôlant les systèmes d’information et de divertissement.
Les sièges avant sont équipés de nombreux réglages électriques, du chauffage et de la ventilation active. L'innovation consiste ici en une fonction de massage avec effet de pierres chauffées: 14 chambres à air contrôlées séparément sont intégrées dans le dossier des sièges de la nouvelle Classe S et la fonction de chauffage est intégrée. Et maintenant, six types de massage sont immédiatement disponibles pour les heureux propriétaires de la classe S.
Des innovations ont été appliquées au système d'éclairage. Pour la première fois, pas plus d'une lampe à incandescence n'a été utilisée: environ 500 LED sont aujourd'hui responsables de la visibilité sur la route, de la voiture elle-même et de l'éclairage intérieur! Tout ce qui est inaccessible au conducteur, "voir" le radar ...
La nouvelle Classe S offre une vue à 360 ° des caméras et des radars. Et tous, disent les experts, "coopèrent" avec divers systèmes de sécurité et de confort. Pour la première fois dans l'histoire de l'automobile, la suspension, qui utilise une caméra stéréo pour suivre la nature des bosses sur la route, prédéfinit les amortisseurs pour des interférences spécifiques! Ainsi, avec le système activé, la voiture, par exemple, passe le ralentisseur confortablement et sans à-coups. Hors fonction - avec un coup sensible à la suspension. Cependant, dans la nouvelle Classe S, la suspension pneumatique est également disponible, ce qui n’est pas dépassé par sa douceur!
Cependant, vous pouvez sans cesse vous exclamer à la vue d'une nouvelle berline ... Des essais routiers confirment que le génie est clair: une multitude d'assistants électroniques offrent un confort maximal au conducteur et aux passagers, tandis que la Classe S donnera une longueur d'avance, même pour les petites voitures.
